PE系列颚式破碎机
PE系列颚式破碎机俗称颚破,常作为初级破碎机而被用于各种石料生产线、矿石破碎生产线。
在建筑骨料行业,我司以颚式破碎机、反击式破碎机、圆锥式破碎机和制砂机为核心破碎设备。在此基础上,我们已经开发了10个系列100多种型号形成高、中、低搭配,全面满足客户的各种吨位、各种建筑骨料的生产需求。我司研发出的PC系列锤磨,MTW、MTM系列中速梯形磨粉机、球磨机和LM、LUM系列立式磨粉机涵盖了工业磨粉领域粗粉磨、细粉磨和超细粉磨的磨粉需求,实现0-2500目范围内的自由组合生产。无论您是在化工、能源、建材还是在冶金领域,公司磨机一定能够满足您。
PE系列颚式破碎机俗称颚破,常作为初级破碎机而被用于各种石料生产线、矿石破碎生产线。
HPT系列多缸液压圆锥破碎机是在近三十年的破碎机研发经验基础上,结合国内外先进技术,经过几代产品的研发和应用,推出的新一代高效液压圆锥破碎机。
PEW颚式破碎机俗称欧版颚破,是我公司继传统颚式破碎机之后开发的一款新型破碎机。该产品是现代科技与生产实践的完美结合,更加符合广大客户的自动化生产需求
VSI系列高效立轴冲击式破碎机俗称制砂机、整形机,是我公司引进德国先进的研制成果,并结合中国的矿山条件改进设计而开发的第四代高性能制砂设备
CI5X系列反击式破碎机在分析了大量国内外反击式破碎机技术和工况的基础上,将破碎腔、转子和调整装置等多项公司最新科研成果进行整合应用
MB5X摆式悬辊磨粉机磨辊装置采用稀油润滑,该技术在国内属于首创,免维护、易操作。稀油润滑为油浴润滑,无需频繁加油,比油脂润滑更方便,且维护成本更低
该机集破碎、烘干、粉磨选粉、输送于一体,系统简单,布局紧凑,占地面积约为球磨系统的50%,且可露天布置,大大减少投资费用。
SCM系列超细微粉磨是在积累了多年磨粉机生产经验的基础上,吸纳了瑞典先进的机械制造技术,并经过多年的试验与改进而开发的一种新型超细粉(325-2500目)加工设备。
完全采用独创的研磨技术和瀑落整形技术,使成品砂石级配合理、粒型圆润,有效降低了粗细骨料的比表面积和空隙率;同时,采用干法除粉技术,使成品砂中的含粉量可调可控。
K系列轮胎移动破碎站是在多年自主研发制造轮胎式移动站的经验基础上,结合最新的用户需求而开发的新型设备。
5X系列振动筛是采用目前国际先进的振动筛设计理念和制造工艺,并结合公司多年的工程项目经验,针对市场需求开发的新型振动筛
XSD系列洗砂机,俗称轮斗式洗砂机,是公司采用国内外先进技术,结合国内砂石行业实际情况研制生产的配合制砂机使用的高效洗砂设备。
。道砟及勞保砟)采購(CRUCG-S--)-招標采購信息-中國必聯(lián)。勞保砟/m**廣州市花都區建廣州鐵道車(chē)輛廠(chǎng)內供方送貨合格交驗合免責聲明:以上所展示的信息由會(huì )員自行提供,內容的真實(shí)性、準確性和合法性由發(fā)布會(huì )員負責。必。
廣州鐵道車(chē)輛廠(chǎng)項目部物資(道砟及勞保砟)采購招標公告--中國項目。本次招標物資為中鐵城建集團工程有限公司廣州鐵道車(chē)輛廠(chǎng)鉤緩、輪對檢修庫等段修廠(chǎng)房擴建工程所需道砟及勞保砟,建設資金已落實(shí),現已具備招標條件,并進(jìn)行公開(kāi)招標。。
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車(chē)站技術(shù)設備安全條件的規定-鐵路資訊-鐵道論壇發(fā)貼時(shí)間:年月日-.到發(fā)線(xiàn)、調車(chē)線(xiàn)的各線(xiàn)路之間必須保持平坦無(wú)雜物雜草;調車(chē)作業(yè)繁忙及列檢進(jìn)行技術(shù)作業(yè)的線(xiàn)路間,須用細砟(勞保砟)鋪平,并不得高于道床或低于軌。
鐵路站場(chǎng)勞保道砟及走行板鋪設工程招標公告_中國招標網(wǎng)_寧夏回。.項目概況及范圍:鴛鴦湖礦區鐵路站場(chǎng)鋪設勞保道砟及走行板工程.建設地點(diǎn):鴛鴦湖車(chē)站、甲醇站(化一區)、馬跑泉車(chē)站、清水營(yíng)車(chē)站、紅柳車(chē)站、烯烴站.標段劃分:本工。
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某中鐵集團工程公司無(wú)砟軌道質(zhì)量管理制度.doc全文-管理案例-文。.財務(wù)部質(zhì)量責任負責編制財務(wù)計劃,切實(shí)做好記帳、算帳、報帳工作,按時(shí)上報月、季、年度決算報表。負責按時(shí)核對記工考勤,根據記工考勤核發(fā)工資、獎金和勞保福利,按時(shí)。
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鐵路調車(chē)技術(shù)總結-道客巴巴閱讀文檔積分-上傳時(shí)間:年月日站調車(chē)場(chǎng)線(xiàn)路的路肩較高上下車(chē)及作業(yè)困難對調車(chē)人員的人身安全構成了很大的隱患。建議逐步利用勞保渣鋪平調車(chē)場(chǎng)線(xiàn)路間隙以確保調車(chē)人員的人身及作業(yè)安全。二是。
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