船舶同步發(fā)電機自動(dòng)并車(chē)裝置的基本原理及實(shí)現--《中國水運(下半。一、前言船舶電站是由原動(dòng)機、發(fā)電機、測量?jì)x表、控制設備、開(kāi)關(guān)電器及保護裝置組合而成,它是整個(gè)船舶的核心。船舶電力負荷隨船舶工作情況的變動(dòng)而經(jīng)常變動(dòng),如航行工況。

[整理版]船舶發(fā)電機主開(kāi)關(guān)-豆丁網(wǎng)閱讀文檔頁(yè)-上傳時(shí)間:年月日[整理版]船舶發(fā)電機主開(kāi)關(guān),船舶發(fā)電機主開(kāi)關(guān)電路,船舶主發(fā)電機,發(fā)電機主開(kāi)關(guān),船舶發(fā)電機,船舶發(fā)電機原理圖,船舶應急發(fā)電機,船舶軸帶發(fā)電機,船舶蒸汽透平發(fā)電機,船舶柴油發(fā)。

船舶發(fā)電機主開(kāi)關(guān)綜合保護試驗裝置_文庫下載結構框圖如圖所示,主要由以下幾個(gè)部分組成:船舶發(fā)電機控制屏,電網(wǎng)參數(電壓、電流)檢測及變送單元,AΠD轉換單元,頻率及功率因數角檢測單元,處理單元,開(kāi)關(guān)量輸入單。

發(fā)電機主空氣開(kāi)關(guān)保護試驗操作規程船舶修理資料-道客巴巴閱讀文檔積分-上傳時(shí)間:年月日內容提示:船舶修理資料.適用范圍本規程對船舶主空氣開(kāi)關(guān)作各類(lèi)保護性試驗提出了具體要求。.本規程根據中國船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規范》和GB/T-制。

對小型船用升壓充放電配電板電路的分析-豆丁網(wǎng)閱讀文檔頁(yè)-上傳時(shí)間:年月日南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電系江蘇南通本文敘述了小型船舶中升壓充放電設備的重要性,介紹了升壓充放電電路的基本結構和升壓充放電的基本原理,為從事船舶電器工作。

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汽油發(fā)電機基礎知識-接線(xiàn)原理-結構及零部件-道客巴巴閱讀文檔積分-上傳時(shí)間:年月日內容提要一,基礎知識及定義二,汽油二,汽油發(fā)電發(fā)電機接三,三,發(fā)電發(fā)電機機參數三三,,發(fā)電發(fā)電機機組四四發(fā)電機性能檢測標準四,四,發(fā)電機性能檢測標準五,常見(jiàn)的異常問(wèn)題。

船舶電站系統PMS說(shuō)明書(shū)-豆丁網(wǎng)閱讀文檔頁(yè)-上傳時(shí)間:年月日推力器電路斷路器控制。帶不激發(fā)式發(fā)電機的推力器控制..開(kāi)關(guān)板上相互連接電路中斷器控制..電力取消功能..自動(dòng)模式改變控制順序PMS結構輸。

船舶發(fā)電機主開(kāi)關(guān)摘要.ppt-免費查看前頁(yè)淘豆網(wǎng)船舶發(fā)電機主開(kāi)關(guān)摘要的文檔,希望對您的工作和學(xué)習有所幫助。以下是文檔介紹:§.發(fā)電機主開(kāi)關(guān)?教學(xué)要求:熟悉發(fā)電機主開(kāi)關(guān)的基本結構及功能,理解主開(kāi)關(guān)的基本功能和動(dòng)。

汽油發(fā)電機原理圖-道客巴巴閱讀文檔積分-上傳時(shí)間:年月日脫硫、脫水處理。二、發(fā)電機組使用維護圖例說(shuō)明、各部件名稱(chēng)----點(diǎn)火開(kāi)關(guān)線(xiàn)路保護交流輸出插座接地端子電壓表機油尺放油螺栓機油傳感器起動(dòng)拉手混合器空氣。

船舶發(fā)電機主開(kāi)關(guān)-基礎科學(xué)-道客巴巴閱讀文檔頁(yè)-積分-上傳時(shí)間:年月日船舶發(fā)電機主開(kāi)關(guān),船舶發(fā)電機安全性,開(kāi)關(guān)磁阻發(fā)電機,發(fā)電機主保護,發(fā)電機,柴油發(fā)電機?！?發(fā)電機主開(kāi)關(guān)教學(xué)要求:熟悉發(fā)電機主開(kāi)關(guān)的基本結構及功能,理解主開(kāi)關(guān)的基本功。

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船舶發(fā)電機的設計原理是什么?_百度文庫閱讀文檔頁(yè)-免費-上傳時(shí)間:年月日備用發(fā)電機啟動(dòng)-----穩定后發(fā)電開(kāi)關(guān)合閘供電(建議秒)。主電源來(lái)電-秒(建議時(shí)間長(cháng)點(diǎn),以便主電源穩定)后分閘備用發(fā)電機電源合閘主電源-備用發(fā)電機(秒,空載冷卻。

船舶同步發(fā)電機電壓及無(wú)功功率自動(dòng)調整.ppt全文免費在線(xiàn)看-免費。年月日-發(fā)電機也不能穩定地并聯(lián)運行,兩臺發(fā)電機的電流可能同時(shí)急劇上升,直發(fā)電機的主開(kāi)關(guān)保護動(dòng)作而跳閘。返回圖-船舶電力系統電壓暫態(tài)調整。

船舶發(fā)電機主開(kāi)關(guān)綜合保護試驗裝置-道客巴巴閱讀文檔積分-上傳時(shí)間:年月日指出如何正確設置船舶發(fā)電機主開(kāi)關(guān)綜合保護裝置的各種保護參數論述了電力系統安全運行的重要性以及現有輪機員對該系統的實(shí)踐技能的欠缺討論了研制發(fā)電機主開(kāi)關(guān)綜合。