PE系列颚式破碎机
PE系列颚式破碎机俗称颚破，常作为初级破碎机而被用于各种石料生产线、矿石破碎生产线。
在建筑骨料行业，我司以颚式破碎机、反击式破碎机、圆锥式破碎机和制砂机为核心破碎设备。在此基础上，我们已经开发了10个系列100多种型号形成高、中、低搭配，全面满足客户的各种吨位、各种建筑骨料的生产需求。我司研发出的PC系列锤磨，MTW、MTM系列中速梯形磨粉机、球磨机和LM、LUM系列立式磨粉机涵盖了工业磨粉领域粗粉磨、细粉磨和超细粉磨的磨粉需求，实现0-2500目范围内的自由组合生产。无论您是在化工、能源、建材还是在冶金领域，公司磨机一定能够满足您。
PE系列颚式破碎机俗称颚破，常作为初级破碎机而被用于各种石料生产线、矿石破碎生产线。
HPT系列多缸液压圆锥破碎机是在近三十年的破碎机研发经验基础上，结合国内外先进技术，经过几代产品的研发和应用，推出的新一代高效液压圆锥破碎机。
PEW颚式破碎机俗称欧版颚破，是我公司继传统颚式破碎机之后开发的一款新型破碎机。该产品是现代科技与生产实践的完美结合，更加符合广大客户的自动化生产需求
VSI系列高效立轴冲击式破碎机俗称制砂机、整形机，是我公司引进德国先进的研制成果，并结合中国的矿山条件改进设计而开发的第四代高性能制砂设备
CI5X系列反击式破碎机在分析了大量国内外反击式破碎机技术和工况的基础上，将破碎腔、转子和调整装置等多项公司最新科研成果进行整合应用
MB5X摆式悬辊磨粉机磨辊装置采用稀油润滑，该技术在国内属于首创，免维护、易操作。稀油润滑为油浴润滑，无需频繁加油，比油脂润滑更方便，且维护成本更低
该机集破碎、烘干、粉磨选粉、输送于一体，系统简单，布局紧凑，占地面积约为球磨系统的50%，且可露天布置，大大减少投资费用。
SCM系列超细微粉磨是在积累了多年磨粉机生产经验的基础上,吸纳了瑞典先进的机械制造技术,并经过多年的试验与改进而开发的一种新型超细粉（325-2500目）加工设备。
完全采用独创的研磨技术和瀑落整形技术，使成品砂石级配合理、粒型圆润，有效降低了粗细骨料的比表面积和空隙率；同时，采用干法除粉技术，使成品砂中的含粉量可调可控。
K系列轮胎移动破碎站是在多年自主研发制造轮胎式移动站的经验基础上，结合最新的用户需求而开发的新型设备。
5X系列振动筛是采用目前国际先进的振动筛设计理念和制造工艺，并结合公司多年的工程项目经验，针对市场需求开发的新型振动筛
XSD系列洗砂机，俗称轮斗式洗砂机，是公司采用国内外先进技术，结合国内砂石行业实际情况研制生产的配合制砂机使用的高效洗砂设备。
2020年5月31日 正式引用了中國工程建設標準化協(xié)會(huì )團體標準《公路機制砂高性能混凝土技術(shù)規程》(T/CECS G:K5030—2018)和廣東省交通運輸廳地方標準《廣東省公路工程機制砂水泥
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文緊急程度:平件 公司所屬各單位: 件 處 理 表辦文編號:基 17382 現將《廣東省交通運輸廳關(guān)于發(fā)布廣東省公路工程機制砂水泥 混凝土應用技術(shù)規范的通知》 (粵
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廣東省 省廳 廣東省公路工程機制砂水泥混凝土應用技術(shù)規范(報批稿) 2017年第1 頁(yè) 第2 頁(yè) 第3 頁(yè) 第4 頁(yè) 第5 頁(yè) 第6 頁(yè) 第7 頁(yè) 第8
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2020年6月9日 為了深入貫徹落實(shí)綠色發(fā)展理念,推動(dòng)和規范機制砂在公路工程中的應用,2020年5月27日,交通運輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于提高公路工程機制砂應用水平的通知》(
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2020年4月23日 2017 年 XX 月 XX 日 2017 年·廣州 前 言 鑒于機制砂在混凝土中規范化應用的必要性,廣東省交通運輸廳設政府引導性研究課題"廣東省公路工程機制砂混
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2016年11月17日 經(jīng)組織專(zhuān)家委員會(huì )審查,現批準《預拌混凝土用機制砂應用技術(shù)規程》為廣東省地方標準,編號為DBJ/T 。本標準自2017年12月25日起實(shí)施。
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2020年3月10日 人工機制砂將逐漸取代天然砂,成為必然趨勢! 近兩年,跟著(zhù)環(huán)保整治力度的不斷加大,傳統的粗放型砂石企業(yè)相繼罷工、拾掇,面臨轉型晉級,天然砂石產(chǎn)能也隨之驟減。而砂石作
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2017年6月19日 廣東省公路工程機制砂水泥混凝土應用技術(shù)規范(報批稿,修改).doc (來(lái)源:廣東省交通運輸廳) 掃一掃在手機打開(kāi)當前頁(yè) 【TOP】【打印頁(yè)面】【關(guān)閉
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廣東省機制砂專(zhuān)業(yè)委員會(huì )是國內外從事機制砂生產(chǎn)、應用、裝備、物流、集散等企業(yè)及研發(fā)、勘查、定額、行業(yè)管理等企業(yè)和個(gè)人自愿組成的行業(yè)性非營(yíng)利性社會(huì )組織,
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2020年2月28日 規范砂石資源管理,支持地取材,利用開(kāi)山、道路、隧洞、場(chǎng)地平整等建設工程產(chǎn)生的砂石料生產(chǎn)機制砂石,減少長(cháng)距離運輸外來(lái)砂石,滿(mǎn)足建設需要。發(fā)展"互聯(lián)網(wǎng)+砂石骨料",
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《廣東省交通運輸行業(yè)地方標準廣東省公路工程機制砂水泥混凝土應用技術(shù)規范:GDJTG/T B012017》廣東省長(cháng)大公路工程有限公司主編,出版于,中國圖書(shū)網(wǎng)為您
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2019年8月20日 委價(jià)格監測監測,8月上旬,廣東全省河砂平均購進(jìn)價(jià)為每立方米213元海砂(淡化處理)平均購進(jìn)價(jià)為每立方米252元花崗巖碎石均價(jià)為每立方米164元,機制砂購進(jìn)價(jià)為每
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機制砂生產(chǎn)線(xiàn),機制砂設備企業(yè),該機制砂生產(chǎn)線(xiàn)設備客戶(hù)對暴漲的廣東砂價(jià),開(kāi)始。 2017年6月7日為促進(jìn)機制砂混凝土在廣東省公路工程中的規范應用,保證機制。公路
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2020年2月13日 根據建設項目環(huán)境影響評價(jià)審批程序的有關(guān)規定,我單位擬對《廣東傲迪建材有限公司年產(chǎn)機制砂40萬(wàn)噸、泥餅30萬(wàn)噸建設項目》環(huán)境影響評價(jià)文件進(jìn)行審查。
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2019年12月25日 廣東省工業(yè)和信息化廳等十部門(mén)轉發(fā)工業(yè)和信息化部等十部委關(guān)于推進(jìn)機制砂石行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見(jiàn)的通知
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2020年10月30日 未來(lái)廣東省內各市采石場(chǎng)個(gè)數及砂石、機制砂產(chǎn)能分解表 二、廣東省提出強化出讓計劃實(shí)施、推行"凈礦"出讓、支持已有采石場(chǎng)剩余和毗鄰資源再利用、引入"資產(chǎn)包"處置
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2018年8月16日 GDJTG廣東省交通運輸行業(yè)地方標準GDJTG/TB01—2017廣東省公路工程機制砂水泥混凝土應用技術(shù)規范(報批稿)GuangdongProvinceTechnicalSpecifiionsfor
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安瑞德寶爾建材有限公司、天水華建工程新材料有限公司、廣東東升實(shí)業(yè)集團有限 機制砂石是由原生礦產(chǎn)資源經(jīng)機械破碎、篩分、整形等工藝加工制成的砂石顆粒。 機制砂泥漿
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2017年6月6日 發(fā)布機構: 廣東省交通運輸廳 成文日期: 名稱(chēng): 廣東省交通運輸廳關(guān)于發(fā)布廣東省公路工程機制砂水泥混凝土應用技術(shù)規范的通知 文號: 無(wú)
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