談機車(chē)輸砂系統設計-豆丁網(wǎng)閱讀文檔頁(yè)-上傳時(shí)間:年月日(鐵道第三勘察設計院機環(huán)處,天津)摘要:利用擠壓式氣力輸送原理,是易于實(shí)現輸砂控制和自動(dòng)化方式之一,可滿(mǎn)足耗砂量大的機務(wù)段對采用先進(jìn)技術(shù)的輸砂設備的要求。。
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在線(xiàn)咨詢(xún)談機車(chē)輸砂系統設計-《鐵路工程造價(jià)管理》年期-中國知網(wǎng)的機務(wù)段)應設置輸、烤砂設備。以朔黃鐵路肅寧機輛公司為例,日耗砂量在m以上,烤砂房離上砂整備場(chǎng)較遠且之間軌道較多,不利人工輸砂,機務(wù)段對采用先進(jìn)技術(shù)輸砂設備的。
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在線(xiàn)咨詢(xún)機車(chē)用砂設備的比較與推廣--《鐵道勘測與設計》年期摘要:對國內幾種鐵路機車(chē)用砂干燥和輸送設備的原理、結構特點(diǎn)和使用性能進(jìn)行了比較,并在此基礎上提出了鐵路機車(chē)用砂干燥和輸送設備選型的初步看法。作者單位:。
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在線(xiàn)咨詢(xún)用于鐵路機車(chē)用砂輸砂設備的儲砂罐_廣搜網(wǎng)送器內加注壓縮空氣,整套控制系統按設定的程序自動(dòng)打開(kāi),再經(jīng)設備對氣體的導向,使壓縮空氣形成主輸送氣流和旋轉的環(huán)形氣流,使砂子在發(fā)送器及輸砂管路中形成旋轉的氣砂混。
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在線(xiàn)咨詢(xún)始于1987,近30年來(lái)只專(zhuān)注于礦機領(lǐng)域,從初的技術(shù)引進(jìn)到一大批自主研發(fā)的技術(shù)的成功應用于實(shí)際生產(chǎn)作業(yè),敢于創(chuàng )新、追求的世邦團隊始終堅持以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)的技術(shù)、誠的服務(wù),幫助客戶(hù)創(chuàng )造更大收益,用實(shí)際行動(dòng)來(lái)推動(dòng)世界礦機制造行業(yè)的發(fā)展。
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