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三、混凝土損耗原因分析 實(shí)施前后的混凝土的損耗率分別進(jìn)行計算混凝土的用量,可節約混凝土用量7756m3。,可節省混凝土材料費用1688.801438.61=217.19 混凝土攪拌站原材料虧損

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隧道混凝土超耗分析及解決方案 混凝土作為隧道的主要建筑材料,大量應用于隧道結構的修筑.根據隧道不同構部件的工作要求,通過(guò)在混凝土內添加不同的外加劑或外摻料,以改變其工

上涌2#大橋鋼便橋超耗材料分析報告 原因分析 一、人為因素 1、根據配合比安排工人每?jì)砂嘤?1.5 車(chē)(平車(chē))砂,2 車(chē)碎石(平車(chē)) 。 實(shí)際施工中工人裝料超過(guò)平車(chē)要求,為圖方便

2016年8月24日 砼及拌合站材料節超分析報告 砼及拌合站材料節超分析報告 一、砼節超分析: 1、本工程截止 年月 日已完工程計算的砼數量為 124629m3,扣除施工隊自拌砼 3843m3

【摘要】:通過(guò)對隧道初期支護噴砼超耗進(jìn)行研究,總結噴砼超耗的具體原因,并通過(guò)現場(chǎng)試驗、理論研究等,采用合理的光面爆破技術(shù)參數,控制隧道超欠挖,進(jìn)而降低噴砼超耗,減少浪費,